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        5. EN
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        6. 半柔性路面技術簡介 技術優勢與特色 典型路面結構方案 施工工藝流程 經濟性分析 經典工程案例

          半柔性路面技術簡介
          定義

          半柔性路面(Semi-flexible pavement 簡稱SFP)是指在大空隙基體瀝青混合料面層中灌入具有高流動性的水泥基灌漿材料而形成的復合路面結構。

          優點
          抗車轍

          動穩定度>30000次/mm

          回彈模量2500-5000MPa

          少維修

          維修頻率下降80%以上

          長壽命

          使用壽命5-10年

          抗水損

          凍融劈裂強度比≥85%

          浸水殘留穩定度≥95%

          不切縫

          無需設置伸縮縫

          應用范圍
          長大縱坡路段
          機場
          交叉口
          公交車專用道
          服務區
          港口碼頭
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